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USB-Interface direkter Anschluss einer E-Gitarre an einen PC / Mac / iOS Ger t Clip LED USB LED Schalter zur Umschaltung der ...

Schwanzlose Flugzeuge sind Flugzeuge, fast wie andere auch. Wie diese besitzen sie Fltigel, Steuerung, eventuell Ftihrerraum, Fahrwerk, Motor, etc .. Der Aufbau ist daher kaum verschieden von einem "normalen" Flugzeug. Der wesentliche Unterschied liegt al- lein in der Tatsache, daB sie keinen "Schwanz" haben und daher aerodynamisch ganz anders reagieren. 1m vorliegenden Buch 5011 ausschlieBlich diese aerodynamische Seite der schwanzlosen Flug- zeuge betrachtet werden. Der bauliche Aspekt wird nur dort ange- deutet, wo sich Unterschiede ergeben, andernfalls wird er ver- nachlassigt. Dieses Buch ist also kein Handbuch zu dem Problem: "Wie baue ich ein schwanzloses Flugzeug 7." Es sollen hier vielmehr aIle diejenigen Aspekte betrachtet werden, durch die sich ein schwanz- loses Flugzeug von einem Schwanz-Flugzeug unterscheidet. Dieses Buch beantwortet damit eher die Frage: "Wie entwerfe ich ein der- artiges Gerat 7." Wir, die beiden Autoren, hatten tiber mehrere Jahre hinweg wahrend unserer Zusammenarbeit an der Universitat Freiburg immer wieder dartiber diskutiert, daB eigentlich ein Buch tiber schwanz- lose Flugzeuge geschrieben werden sollte. In ihm sollten nicht nur ausgeftihrte Gerate des einen oder anderen Konstrukteurs be- schrieben und auch kritisch betrachtet werden. Vielmehr sollten in solch einem Buch die grundsatzlichen Probleme und Oberlegungen zu der Konstruktion und dem Fliegen von Nurfltigeln behandelt wer- den.

In diesem Buch schildern 12 Verkaufsprofis in Beispielen aus ihren jeweiligen Schwerpunkt- bereichen, wie Verkaufen Spaß macht, welches Verkaufsverhalten erfolgreich ist und in welche Richtung sich das Verkaufen in der Bank entwickelt. Ein Praxisbuch für jeden Bank-"Verkäufer" und jeden, der sich mit der Steuerung und Förderung des Verkaufs in der Bank beschäftigt.

Schwanzlose Flugzeuge sind Flugzeuge, fast wie andere auch. Wie diese besitzen sie Fltigel, Steuerung, eventuell Ftihrerraum, Fahrwerk, Motor, etc .. Der Aufbau ist daher kaum verschieden von einem "normalen" Flugzeug. Der wesentliche Unterschied liegt al- lein in der Tatsache, daB sie keinen "Schwanz" haben und daher aerodynamisch ganz anders reagieren. 1m vorliegenden Buch 5011 ausschlieBlich diese aerodynamische Seite der schwanzlosen Flug- zeuge betrachtet werden. Der bauliche Aspekt wird nur dort ange- deutet, wo sich Unterschiede ergeben, andernfalls wird er ver- nachlassigt. Dieses Buch ist also kein Handbuch zu dem Problem: "Wie baue ich ein schwanzloses Flugzeug 7." Es sollen hier vielmehr aIle diejenigen Aspekte betrachtet werden, durch die sich ein schwanz- loses Flugzeug von einem Schwanz-Flugzeug unterscheidet. Dieses Buch beantwortet damit eher die Frage: "Wie entwerfe ich ein der- artiges Gerat 7." Wir, die beiden Autoren, hatten tiber mehrere Jahre hinweg wahrend unserer Zusammenarbeit an der Universitat Freiburg immer wieder dartiber diskutiert, daB eigentlich ein Buch tiber schwanz- lose Flugzeuge geschrieben werden sollte. In ihm sollten nicht nur ausgeftihrte Gerate des einen oder anderen Konstrukteurs be- schrieben und auch kritisch betrachtet werden. Vielmehr sollten in solch einem Buch die grundsatzlichen Probleme und Oberlegungen zu der Konstruktion und dem Fliegen von Nurfltigeln behandelt wer- den.

dll 4 behandelt die Funktion von Aufgaben und übungen bei der Interaktion im Klassenzimmer, die Steuerung von sozialen Prozessen und Routinen im Unterricht und die Ergänzung von Aufgaben und übungen in Lehrwerken.